Jumper Aki Mobil

Cara Jumper Aki Mobil Agar Tidak Meledak

Selamat datang di PnC Oto Shop

Cara Jumper Aki Mobil Agar Tidak Meledak

Cara Jumper Aki Mobil Agar Tidak Meledak

Sering terdengar bahwa mobil tidak bisa distarter setelah parkir. Ini bisa saja terjadi karena aki mobil soak. Cara mengatasinya tentu saja mengganti dengan aki baru. Namun untuk keadaan darurat maka cara jumper adalah yang terbaik. Jumper adalah menggunakan batere mobil lain untuk menghidupkan mobil yang baterenya soak dan tentunya harus memiliki kabel jumper. Untuk melakukan jumper sangat mudah namun bagi yang tidak mengerti sebaiknnya konsultasi ke mekanik mobil karena akan sangat berbahaya jika salah jumper.

Lalu bagaimana langkah-langkah yang aman? Berikut tips singkatnya :

  1. 1.      Pastikan batere atau aki yang digunakan sebagai battery bosster atau sumber tegangan adalah 12 V
  2. 2.      Jika battery bossternya adalah mobil lain maka pastikan kedua mobil tidak bersentuhan (kurang lebih 1 meter), matikan semua beban mesin seperti lampu, audio dan lain-lain.
  3. 3.      Sediakn kabel jumper, dan disinilah yang benar-benar harus diperhatikan
  4. 4.      Cara menjumper : sambungkan kabel positif jumper ke terminal positif aki soak, kemudian sambungkan kabel positif jumper ke terminal positif aki bosster. Sambungkan kabel negatif jumper ke terminal negatif aki bosster dan kemudian sambungkan kabel negatif jumper ke terminal negatif aki soak atau yang paling baik adalah ke ground mesin atau bodi ( pastikan kabel jumper tidak bersentuhkan dengan benda yang berputar seperti kipas radiator )
  5. 5.      Pada saat menyambungkan kabel jumper pastikan tidak ada benda lain seperti metal disekitar kabel jumper karena akan menimbulkan setrum
  6. 6.      Hidupkan mesinmobil yang baterenya soak dan lepaskan kabel jumper dari urutan paling belakang pada poin 4.

Pada saat jumper ada beberapa hal yang ahrus diperhatikan yaitu jauhkan terminal positif batere dari metal besi karena akan menimbulkan percikan api yang akan bisa membakar mobil anda. Jauhkan semua api seperti rokok yang menyal. Untuk kabel ground pada saat jumper usahakan jauh dari batere atau aki. Jangan menjumper aki yang cairannya sangat rendah karena akan berpotensi terjadi ledakan.

Demikian Cara Jumper Aki Mobil Agar Tidak Meledak. Baca juga artikel lain mengenai otomotif di Cara Merawat Bodi Disekitar Tutup Tanki Dari Karat, Lokasi Kabin Mobil Yang Rentan Masuk Air, Tips Pengereman Mobil Pada Saat Hujan.

Merawat Bodi Disekitar Tutup Tanki Dari Karat

Cara Merawat Bodi Disekitar Tutup Tanki Dari Karat

Selamat datang di PnC Oto Shop

Cara Merawat Bodi Disekitar Tutup Tanki Dari Karat

Cara Merawat Bodi Disekitar Tutup Tanki Dari Karat

Cat bodi mobil rusak dan bahkan bodinya rusak karena karat tentu bukan merupakan hal yang diinginkan oleh pemilik mobil. Untuk urusan bodi luar dan gampang kelihatan, akan memudagkan kita dalam merawat bila dibandingkan dengan bodi atau rangka mobil yang di interior mobil. Namun selain itu ada satu bagian yang sering kita lihat namun jarang dibersihkan bahkan pada saat door smeer sangat jarang dibersihakn. Hal yang dimaksud disini adalah bodi mobil disekitar tutup tanki.

Mungkin sudah pernah lihat bodi disekitar tutup tanki rusak dan karatan dan bahkan warna cat jadi pudar. Hal ini jarang terjadi pada mobil baru, namun untuk mobil lama dan jarang dirawat pada bagian ini makan akan muncul kerak dan akhirnya karatan. Sebagaimana kita ketahui karatan merupakan awal dari keroposnya bodi mobil.

Sekarang yang menjadi pertanyaan bagaimana menjaga bodi disekitar tutup tanki bersih dan tidak ada karat, tentu saja dibersihkan secara berkala dengan kain lap yang basah dan lalu dikeringkan. Biasanya pada saat mengisi bahan bakar, petugas SPBU sering buru-buru mengeluarkan nozzle pengisian dari lubang tanki mobil, dan pada saat itu mungkin ada beberapa tetes bensin yang jatuh pada bodi disekitar tutup tanki. Walaupun bensin bersifat aman buat bodi, namun jika dibiarkan terjadi terus menerus, maka akan terjadi tumpukkan kotoran karena bensin bersifat membersihkan dan inilah merupakan awal dari terjadinya karat.

Jika sudah terlanjur dan cat mobil sudah melepuh, tindakan yang perlu dilakukan adalah membawa mobil ke bengkel bodi repair. Lebih baik diatasi segera daripada membiarkan mobil menjadi keropos.

Demikain info singkat mengenai Cara Merawat Bodi Disekitar Tutup Tanki Dari Karat. Baca juga artikel lain mengenai otomotif di Lokasi Kabin Mobil Yang Rentan Masuk Air, Tips Pengereman Mobil Pada Saat Hujan dan Kenapa Ada Kunci Motor Yang Sama.

Kabin Mobil

Lokasi Kabin Mobil Yang Rentan Masuk Air

Selamat datang di PnC Oto Shop

Lokasi Kabin Mobil Yang Rentan Masuk Air

Lokasi Kabin Mobil Yang Rentan Masuk Air

Hujan yang menguyur beberapa kota di indonesia belakangan ini mungkin akan menyebabkan masalah bagi pengemudi mobil. Kadang-kadang kita akan menemukan mobil kita kemasukkan air, namun tidak tahu dari mana air itu masuk, jika hal ini dibiarkan terjadi terus menerus maka akan timbul jamur dan akan menimbulkan bau tidak sedap didalam kabin mobil. Berikut PnC Oto Shop akan coba share lokasi-lokasi kabin obil yang rentan masuk air.

  1. Perhatikan karpet mobil anda, jika ada air yang berasal ari lapidan bawah, bisa jadi bodi bawah mobil sudah karatan dan keropos. Buka karpet dasar mobil, jika ditemukan lubang, maka segeralah perbaiki.
  2. Karet pintu yang sudah getas atau retak dan tidak elastis tidak akan mampu menahan tekanan air yang tinggi dari luar. Jika karet pintu mobil anda sudah tidak elastis maka itu merupakan pertanda karet telah rusak.
  3. Karet Kaca mobil bisa juga getas dan bagian ini juga berpotensi menajdi lokasi yang rentan masuk air.
  4. Jika kareta kaca bagian depan atau belakang mobil sudah tidak bagus, maka air bisa merembes masuk ke kabin pada saat hujan lebat.
  5. Air bisa juga masuk dari lubang udara bodi. Lubang bodi biasanya terdapat dibalik bumper mobil. Biasanya lubang ini ditutup dengan plastik. Pengecekkan lubang bodi ini cukup susah, dan sebaikknya dibawa ke tukang bodi mobil.

Demikian info singkat mengenai Lokasi Kabin Mobil Yang Rentan Masuk Air. Baca juga artikel lain mengenai otomotif di Tips Pengereman Mobil Pada Saat Hujan, Kenapa Ada Kunci Motor Yang Sama, Hal Yang Harus Dilakukan Pada Saat Mobil Terbakar.

Pengereman Mobil

Tips Pengereman Mobil Pada Saat Hujan

Selamat datang di PnC Oto Shop

Pengereman Mobil Pada Musim Hujan

Pengereman Mobil Pada Musim Hujan

Hujan lebat akhir-akhir ini menguyur sebahagian besar wilayah indonesia. Jadi bagi pengguna jalan raya harap berhati-hati. Makanya muncul slogan dari polsek bahwa utamakan keselamatan diatas kecepatan. Agar nyaman dalam mengemudi pada saat hujan, pemilihan jenis ban juga berguna, namun juga harus dibarengi dengan cara pengereman mobil yang baik. Berikut beberapa info atau tips mengenai cara pengereman dengan berbagai jenis atau tipe rem.

Jika rem anda masih rem tromol, maka lakukan pengereman secara berkala (injak dan lepas). Biasanya tromol mengalami penurunan daya pengereman pada saat basah. Namun dengan cara pengeraman injak lepas maka akan bisa memmbantu mengeringkan sepatu rem.

Jika pada saat tergelincir, jangan menginjak rem secara penuh, agar mobil masih bisa dikemudikan dengan baik. Untuk mobil yang sudah dilengkapi dengan ABS, pengeraman bisa dilakukan dengan injak penuh pedal rem.

Jika anda melaju pada daerah yang airnya cukup tinggi, sebaiknya jangan terlalu cepat, agar ban anda mendapatkan traksi dengan jalan, sehingga pengereman menjadi lebih baik. Jika suatu saat terasa rem mengalami blong, hal yang perlu dilakukan adalah mengocok pedal rem, jika tidak ada efek, silahkan turunkan gigi persneling secara bertahap agar terjadi engine brake dan mainkan rem tangan.

Demikian info singkat mengenai Tips Pengereman Mobil Pada Saat Hujan. Baca juga artikel lain mengenai otomotif di Kenapa Ada Kunci Motor Yang Sama, Hal Yang Harus Dilakukan Pada Saat Mobil Terbakar dan Langkah-Langkah Merawat Kaca Film Agar Awet.

Kunci Motor

Kenapa Ada Kunci Motor Yang Sama

Selamat datang di PnC Oto Shop

Kenapa Kunci Motor Sama

Kenapa Kunci Motor Sama

Akhir-akhir ini banyak info menarik di dunia otomotif. Yang paling menyita perhatian adalah masalah banjir yang melanda beberapa kota dinegara ini. Selain wacana yang hangat diatas, ada juga berita mengenai kunci motor yang sama dimana kunci motor yang satu bisa digunakan di kunci motor yang lain. Hal ini tentu meresahkan masyarakat, walaupun probabilitas adanya kunci yang sama tidaklah besar. Toh dengan adanya kunci yang tidak sama, motor tetap juga bisa dijebol maling motor. Namun hal ini tentu menjadi tanda tanya besar bagi masyarakat awam dan tentu saja meresahkan bagi pengguna sepeda motor.

Berbagai pabrikan motor terkenal di indonesia seperti Yamaha, Honda dan Suzuki sudah merasakan kasus ini. Untuk diluar merek yang disebutkan tadi juga mengalami hal yang sama. Setelah membaca dari beberapa wawancara otomotif dengan pimpinan Yamaha , Honda dan Suzuki di indonesia, dapat disimpulkan hal ini bukanlah cacat produksi.

Setiap pabrikan sepeda motor mempunyai vendor untuk membuat kunci set. Misalnya setiap vendor memiliki 1000 jenis kunci atau cetakan kunci dan salah satu pabrikan memesan 2000 set kunci, maka kemungkinan ada yang sama. Namun menurut penjelasan  pimpinan tertinggi pabrikan motor indonesia baik Honda, Yamaha maupun Suzuki, untuk kasus ini mereka telah mendistribusikan ke wilayah yang lain, jadi tidak mungkin diwilayah yang sama ada kunci yang sama.

Harapan dari masyarakat adalah setiap pabrikan motor tidak memiliki vendor pembuat kunci yang sama, nanti kunci sepeda motor Honda bisa digunakan untuk membuka sepeda motor Yamaha, dan ini akan lebih gawat lagi.

Demikian kesimpulan dari cuplikan mengenai  Kenapa Ada Kunci Motor Yang Sama. Baca juga artikel lain mengenai otomotif di Hal Yang Harus Dilakukan Pada Saat Mobil Terbakar, Langkah-Langkah Merawat Kaca Film Agar Awet dan Gejala Mobil Perlu di Spooring Balancing.